NA ロードスター NA8C SRリミテッド H9 ユーノス MT 純正戻し価格

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ご覧いただきありがとうございます。表示価格は純正戻しした価格です。値下げ交渉可能です。NA8C 最終型 H9年式(1997年)グレード SRリミテッド(700台限定車)カラーブロンズマイカメタリック(トヨタ)走行距離約16万キロミッション MT(５速)車検 R5年12月エアサス公認距離相応の整備はある程度されています。タイミングベルト関係(約10万キロ時)ラジエーター、ホース類(約7万キロ時)エンジンオイル漏れ(約12万キロ時)クランク角センサー(約15万キロ時)オルタネーター交換(約13万キロ時)エアコンベルト、パワステベルト交換(約13万キロ時)クラッチ関係(約12万キロ時)フルブッシュ(約8万キロ時)エンジンオイル漏れはエンジンをおろさずにできる所はほぼガスケットなど新品交換しました。クラッチ関係はホースやペダル以外のマスターやレリーズシリンダー、ベアリング、クラッチディスクなど新品交換しました。ラジエーターはテックアートの銅3層タイプです。エアコン、パワステ、パワーウィンドウエアサスは公認取得済みAirLift + Ploom の組み合わせです。フロントが若干エア漏れしています。エアバックにエアーは溜まるので今のところ走行に問題はありません。純正op フロントリップ純正op サイドステップコンビネーションランプをウインカーポジション化サイドマーカーやテールライトのフルクリア化リアガーニッシュ(リアナンバースムージング&ナンバー移設)社外エキマニマフラーはインテグラル神戸触媒ストレートフロントタワーバーLEDヘッドライト各所スムージングmiata スカッフプレートmiata シフトブーツエアコンリング(メッキ)エアコンパネル、つまみ(シルバー)ムーンアイズのダッシュマット(ブラック)外装や内装の純正パーツも取ってあるので、そちらもお付けいたします。(ステアリング、シフトノブ、テールライト、サスペンション、リアガーニッシュ、ヘッドライト)フロント周りは飛び石や傷があります。バンパーは塗装が剥がれてしまっているところもあります。パーツそのままの現状なら135万円です。陸送手配も可能です。現車確認も可能です。さいたま市です。

カテゴリー	自動車・オートバイ>>>自動車本体>>>国内自動車本体
商品の状態	傷や汚れあり
ブランド	マツダ

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